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2017年中國(guó)智能出行大數(shù)據(jù)研究報(bào)告

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| 11-08 | 發(fā)布者:小代

一、數(shù)據(jù)觀察交通

2016年,全國(guó)城市道路平均車速為23.7公里/小時(shí),與2015年基本持平

智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告

一線城市平均車速略有上升,三四線城市平均車速下降較為明顯

智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告

平均車速降幅較大的多為三四線城市和旅游城市,麗江、嘉興、三亞三城市的下降幅度超過(guò)10%

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平均車速增幅較大的前三個(gè)城市依次為大連、常州和青島

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工作日晚高峰最堵,平均時(shí)速不到20公里/小時(shí)

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早晚高峰最擁堵的城市是西安、重慶和石家莊,北京位列第四

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北京2016年因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本超8000元

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2016年全國(guó)十大擁堵路段

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二、數(shù)據(jù)照進(jìn)生活

數(shù)據(jù)記錄了生活的方方面面

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午餐求“方便”,晚餐求“享受”

工作繁忙的上班族使用網(wǎng)絡(luò)外賣更從容的解決午餐問(wèn)題,晚上則外出享受晚餐。

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電影還是外國(guó)的圓

消費(fèi)者高品質(zhì)的觀影需求由線下延伸到線上,國(guó)外電影更受歡迎,在線視頻付費(fèi)消費(fèi)意愿同樣以高品質(zhì)的版權(quán)內(nèi)容為主。

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旅游越來(lái)越像風(fēng)一樣自由,順風(fēng)車出游越來(lái)越受到歡迎

? 線上旅游平臺(tái)為消費(fèi)者提供了更多的選擇,自由行越來(lái)越受到人們歡迎;

? 順風(fēng)車作為一種新的旅游模式越來(lái)越受到人們追捧,自2016年3月以來(lái)成都和拉薩之間的跨城順風(fēng)車出行量增加了3.4倍。

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線上買完線下買,雙十一購(gòu)物一年更比一年火爆

? 雙十一不再是互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的狂歡,已經(jīng)從單純意義上的“電商購(gòu)物節(jié)”變成了“全民購(gòu)物節(jié)”。

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職業(yè)不同,選擇的出行道路和方式亦有差別

? 多樣化的生活場(chǎng)景下,不同職業(yè)的消費(fèi)者對(duì)分享出行有著差異化的需求;

? 傳媒,金融,教育和互聯(lián)網(wǎng) 從業(yè)者是分享出行的重度用戶 。

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傳媒

新聞事件隨時(shí)可能發(fā)生,實(shí)時(shí)待命的媒體人出行隨機(jī)性較大

? 相比互聯(lián)網(wǎng)與金融行業(yè)較為規(guī)律的早晚高峰出行規(guī)律,傳媒行業(yè)工作者的出行曲線更為平緩,不管是在工作日還是周末,都有同樣的體現(xiàn)。

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隨機(jī)性大意味著工作相對(duì)自由,上下班時(shí)間較互聯(lián)網(wǎng)和金融行業(yè)更靈活

? 傳媒行業(yè)超過(guò)一半的人早9點(diǎn)之后上班,超過(guò)一半的人晚8點(diǎn)后才下班。

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傳媒從業(yè)者同時(shí)也是出差狗,大部分都是直接從家出發(fā)奔赴機(jī)場(chǎng)火車站

? 傳媒從業(yè)者往返機(jī)場(chǎng)火車站及酒店的出行量接近五分之一,密集的出差節(jié)奏使得他們一般直接從家出發(fā)奔赴外地。

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時(shí)間緊任務(wù)重,夜深時(shí)分還在路上奔波是常事

? 傳媒從業(yè)者深夜(22:00-凌晨4:00)出行的訂單占比更高,是深夜里候機(jī)廳、候車室、酒店大堂的???。

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周六才能相對(duì)清閑,購(gòu)物休閑活動(dòng)較多,周日就開(kāi)始緊張的工作節(jié)奏

? 傳媒人周六購(gòu)物休閑活動(dòng)的出行量占比更高,而周日去辦公室的出行量即開(kāi)始回升。

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金融

所謂“無(wú)利不起早”,金融業(yè)者七點(diǎn)就開(kāi)始上班,不過(guò)下班也是最早的

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與其它行業(yè)相比,金融業(yè)者更喜歡下班后直奔餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所

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金融精英們的夜生活更為豐富,一線城市金融精英買買買,二線城市金融精英玩玩玩

? 從夜生活訂單目的地偏好來(lái)看,金融業(yè)者以生活服務(wù)為目的地的訂單是其他行業(yè)的2倍,餐飲訂單也超出平均水平40%

? 一線金融精英夜間購(gòu)物出行量占比超過(guò)二線城市12%,二線城市休閑娛樂(lè)活動(dòng)出行量占比高出北上廣深16%。

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“金領(lǐng)”們偏愛(ài)高檔購(gòu)物中心,北京的三里屯太古里,上海的國(guó)金中心、正大廣場(chǎng)都是其經(jīng)常光顧的地方

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教育

中小學(xué)老師的上下班時(shí)間較為固定,大學(xué)老師工作相對(duì)自由

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備課評(píng)職稱壓力大,大學(xué)老師21時(shí)后打車回家比例更高

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二線城市的中小學(xué)老師更辛苦

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哪所高校的老師最辛勞?——當(dāng)屬孔孟之地的山東大學(xué)

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工作日教學(xué)任務(wù)重,學(xué)校與家兩點(diǎn)一線,周五晚上和周末的出行則相對(duì)較為活躍

? 周五應(yīng)酬和朋友聚會(huì)多,下班后去往餐飲場(chǎng)所的出行量同比增加24%;

? 周末出行活躍則主要是因?yàn)橘?gòu)物、休閑娛樂(lè)以及陪小孩,周末去往商場(chǎng)和購(gòu)物中心的訂單增加50%(相對(duì)工作日);

? 去往公園、體育館、少年宮等休閑娛樂(lè)場(chǎng)所的訂單則增長(zhǎng)62%。

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寒暑假是教師職業(yè)的福利,老師們7、8月外地旅游的出行人次較前四月增長(zhǎng)42%

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互聯(lián)網(wǎng)

朝九晚九是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)典型工作節(jié)奏

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平均每天工作超10小時(shí),尤其是深圳碼農(nóng),工作幾乎占據(jù)了其一半的時(shí)間

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碼農(nóng)們生活節(jié)奏較為固定,公司與家兩點(diǎn)一線

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哪家互聯(lián)網(wǎng)公司最能拼?

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工作日工作節(jié)奏緊張,程序員多在周末出門娛樂(lè)放松

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碼農(nóng)周末最愛(ài)買買買,其次是休閑娛樂(lè)

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以北京為例,五彩城為碼農(nóng)最愛(ài),碼農(nóng)也愛(ài)三里屯工體

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三、滴滴大數(shù)據(jù)排行榜(D-index)

D-Index:最溫情的十大城市

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D-Index:外地游客最多的十大景點(diǎn)

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D-Index:人氣最旺盛的十大商圈

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D-Index:最愛(ài)健身的十大城市

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D-Index:最愛(ài)讀書(shū)的十大城市

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D-Index:最休閑的十大城市

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D-Index:最小資的十大城市

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D-Index:十大海鮮之城

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D-Index:十大火鍋之城

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