紹興市柯橋區(qū)交通運(yùn)輸局

  紹興市柯橋區(qū)交通運(yùn)輸局貫徹落實(shí)黨中央、省委、市委和區(qū)委關(guān)于交通運(yùn)輸工作的方針政策和決策部署，在履行職責(zé)過程中堅(jiān)持和加強(qiáng)黨對交通運(yùn)輸工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。主要職責(zé)是：

（一）貫徹實(shí)施綜合交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略，組織擬訂綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和政策，優(yōu)化主要通道布局，統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)交通發(fā)展。指導(dǎo)綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃和管理，促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式融合銜接。

（二）組織擬訂并實(shí)施公路、水路等專項(xiàng)規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)。起草有關(guān)規(guī)范性文件。統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合改革。負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)行政審批服務(wù)、綜合行政執(zhí)法工作。負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)。會同有關(guān)部門推動綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸業(yè)培育。

（三）負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合交通建設(shè)，協(xié)調(diào)安排項(xiàng)目建設(shè)時序。指導(dǎo)全區(qū)公路、水路建設(shè)。負(fù)責(zé)公路、水路建設(shè)市場的監(jiān)管工作。負(fù)責(zé)公路、水路等交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)管。指導(dǎo)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護(hù)。

（四）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)綜合運(yùn)輸發(fā)展。推進(jìn)海港、陸港、空港、信息港等聯(lián)動發(fā)展，指導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。負(fù)責(zé)道路、水路運(yùn)輸市場監(jiān)管。指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)及有關(guān)設(shè)施管理工作。指導(dǎo)軌道交通（含地鐵）、公共汽車運(yùn)營。指導(dǎo)出租汽車行業(yè)管理。負(fù)責(zé)民航行業(yè)管理外的通用航空管理。

（五）指導(dǎo)公路、水路行業(yè)和職權(quán)范圍內(nèi)的港口安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)區(qū)管通航水域的水上交通安全監(jiān)管。依法承擔(dān)各類船舶、海上設(shè)施、船用產(chǎn)品的檢驗(yàn)和監(jiān)督管理工作。按規(guī)定協(xié)調(diào)國家重點(diǎn)物資和緊急客貨運(yùn)輸。負(fù)責(zé)國省道、航道網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行監(jiān)測和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)農(nóng)村路網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測和協(xié)調(diào)工作。

（六）負(fù)責(zé)提出交通資金安排建議并監(jiān)督資金使用。提出公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向。提出交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)資金安排意見并監(jiān)督實(shí)施。指導(dǎo)監(jiān)督交通有關(guān)規(guī)費(fèi)政策實(shí)施。

（七）會同有關(guān)部門擬訂交通領(lǐng)域科技發(fā)展規(guī)劃，組織實(shí)施重大交通科技項(xiàng)目，推進(jìn)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力建設(shè)。負(fù)責(zé)綜合交通大數(shù)據(jù)管理，牽頭構(gòu)建數(shù)字交通服務(wù)體系。落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，指導(dǎo)公路、水路行業(yè)和港口及其岸線生態(tài)保護(hù)及修復(fù)、節(jié)能減排、污染防治等工作。

（八）負(fù)責(zé)港口管理。負(fù)責(zé)港口規(guī)劃、經(jīng)營、港口岸線使用和港口項(xiàng)目投資管理。指導(dǎo)港口物流發(fā)展，組織擬訂相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)港口引航管理。

（九）完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的其他任務(wù)。

（十）職能轉(zhuǎn)變。優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制，深化“最多跑一次”改革，進(jìn)一步簡政放權(quán)，減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率，最大限度減少對市場資源的直接配置和干預(yù)，優(yōu)化營商環(huán)境。推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力降低物流業(yè)成本。進(jìn)一步增強(qiáng)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化與交通行業(yè)的深度融合，大力培育新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，著力構(gòu)建多元立體、互聯(lián)互通、無縫銜接、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。