南京海關(guān)

中華人民共和國南京海關(guān)于1979年1月1日正式成立，這是黨的十一屆三中全會召開以后，我國在長江內(nèi)河設(shè)立的第一個海關(guān)機(jī)構(gòu)。根據(jù)黨中央關(guān)于機(jī)構(gòu)改革的統(tǒng)一部署，2018年4月14日起，原江蘇出入境檢驗(yàn)檢疫局職責(zé)和隊伍劃入南京海關(guān)。經(jīng)過40年的發(fā)展，南京海關(guān)各項工作取得顯著進(jìn)步，已步入海關(guān)系統(tǒng)大關(guān)行列。

南京海關(guān)是受海關(guān)總署直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)指定口岸及相關(guān)區(qū)域范圍內(nèi)海關(guān)工作運(yùn)行管理、監(jiān)督監(jiān)控的正廳級直屬海關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)隸屬海關(guān)。南京海關(guān)管轄范圍為江蘇省的各項海關(guān)管理工作，主要負(fù)責(zé)本關(guān)區(qū)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于海關(guān)工作的方針政策和決策部署，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行與海關(guān)管理相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，負(fù)責(zé)本關(guān)區(qū)征稅、監(jiān)管、緝私、出入境檢驗(yàn)檢疫、統(tǒng)計等工作，負(fù)責(zé)本關(guān)區(qū)基層黨組織建設(shè)、隊伍建設(shè)和日常管理工作。南京海關(guān)下轄金陵、蘇州、蘇州工業(yè)園區(qū)、無錫4個副廳級隸屬海關(guān)，25個正處級隸屬海關(guān)單位；機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)1個副廳級機(jī)構(gòu)、20個正處級機(jī)構(gòu)。關(guān)區(qū)現(xiàn)有在職人員5600多名。

南京海關(guān)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)海關(guān)總署“政治建關(guān)、改革強(qiáng)關(guān)、依法把關(guān)、科技興關(guān)、從嚴(yán)治關(guān)”的總要求，堅持馬上就辦、真抓實(shí)干，近年來各項工作成績突出，監(jiān)管進(jìn)出口總值、貨運(yùn)量、征收稅款、檢驗(yàn)檢疫、統(tǒng)計分析等主要業(yè)務(wù)指標(biāo)均位居全國海關(guān)前列；堅決貫徹總體國家安全觀，切實(shí)加強(qiáng)實(shí)際監(jiān)管，保持打擊走私高壓態(tài)勢，有效地維護(hù)了江蘇口岸正常的進(jìn)出口秩序；以促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，大力推進(jìn)全國通關(guān)一體化、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化等重點(diǎn)改革，著力優(yōu)化外貿(mào)營商環(huán)境，為推動江蘇省開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。同時，南京海關(guān)認(rèn)真貫徹落實(shí)新時代黨的建設(shè)總要求，不斷推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，鍛造“政治堅定、業(yè)務(wù)精通、令行禁止、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”的準(zhǔn)軍事化海關(guān)紀(jì)律部隊。

海關(guān)是國家進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，是一個國家主權(quán)的象征。南京海關(guān)成立于1979年1月1日，是我國實(shí)行對外開放政策的產(chǎn)物。南京海關(guān)直屬國家海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)管理江蘇省內(nèi)海關(guān)事務(wù)。

江蘇地處長江中下游地區(qū)，歷史悠久，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通便利，是我國對外通商貿(mào)易和文化交往較早的地區(qū)之一。因此，江蘇地區(qū)很早就有了具有海關(guān)性質(zhì)的關(guān)津。東晉起至南朝宋、齊、梁、陳時期設(shè)在都城建康（今南京）的方山津、石頭津，是江蘇最早出現(xiàn)的略具海關(guān)雛形的管理機(jī)構(gòu)，除負(fù)責(zé)征收“通關(guān)稅”、檢查違禁物品外，還負(fù)責(zé)查緝“亡叛者”，即私通“敵國”的逃犯。宋、明兩朝，南京均設(shè)有管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，如建康榷貨務(wù)、龍江關(guān)、大勝關(guān)等，專司征收船料鈔和貨物稅。清朝，還在江蘇地區(qū)增設(shè)了新江關(guān)、新安津、西新關(guān)，以征貨物稅為主，沿江關(guān)卡兼收船鈔。

咸豐三年（1853），太平天國定都天京（今南京）后，在天京設(shè)置有天海關(guān)，這是中國歷史上第一個由農(nóng)民革命政權(quán)設(shè)置的海關(guān)機(jī)構(gòu)。天海關(guān)設(shè)立后，執(zhí)行獨(dú)立的海關(guān)政策，鼓勵正常貿(mào)易，實(shí)行輕稅政策，嚴(yán)禁鴉片進(jìn)口，在促進(jìn)生產(chǎn)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮了重要作用。同治三年（1864），天京被清軍攻陷，天海關(guān)即告結(jié)束，前后僅存12年。

海關(guān)主權(quán)是國家主權(quán)重要組成部分。鴉片戰(zhàn)爭前，清政府所設(shè)的海關(guān)由自己管理，關(guān)稅完全是自主的，當(dāng)時的關(guān)稅政策對增加中央政府的財政收入和抵制外國商品沖擊起到了一定的作用。鴉片戰(zhàn)爭后，根據(jù)一系列不平等條約，清政府被迫開放沿海及長江各通商口岸，帝國主義列強(qiáng)又籍口清政府關(guān)治腐敗，紛紛插手海關(guān)事務(wù)，最終由英國人攫取了海關(guān)最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)總稅務(wù)司一職。從此，海關(guān)行政管理權(quán)、關(guān)稅自主權(quán)和稅款支配權(quán)喪失殆盡。1899年，金陵關(guān)開關(guān)，英籍總稅務(wù)司赫德任命英人安格聯(lián)為金陵關(guān)稅務(wù)司，這是南京歷史上出現(xiàn)的第一個由外國人控制的海關(guān)。金陵關(guān)成立時，清政府在金陵關(guān)內(nèi)設(shè)監(jiān)督公署，此舉意在監(jiān)督海關(guān)稅務(wù)司和管理常關(guān)，但由于海關(guān)管理權(quán)實(shí)際掌握在洋人手里，監(jiān)督公署有名無實(shí)。這一時期，金陵關(guān)不僅實(shí)行的是一整套西方的海關(guān)管理制度，所執(zhí)行的稅率也被限制在“值百抽五”的極低水平，同時還把持了南京港務(wù)、航政、郵政等管理大權(quán)，參與搜集中國的政治和經(jīng)濟(jì)情報，成為資本主義列強(qiáng)對中國進(jìn)行政治和經(jīng)濟(jì)侵略的重要工具。辛亥革命前，海關(guān)稅款雖已被用作債、賠各款的抵押，但仍由各地海關(guān)監(jiān)督負(fù)責(zé)保管和支付。民國元年，列強(qiáng)要求各地海關(guān)稅款全部移存其指定的銀行。從此，金陵關(guān)稅款也全部移存在英商在華開設(shè)的匯豐銀行。海關(guān)自主權(quán)的喪失，是中國陷入半殖民地半封建社會的重要標(biāo)志之一，由洋人管理海關(guān)也是南京近代半殖民地時期的海關(guān)的最重要特點(diǎn)之一。

民國26年，日本帝國主義發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，戰(zhàn)火蔓延江蘇，南京也于這年12月淪陷。開始，總稅務(wù)司因受英美控制，自恃關(guān)系特殊，未隨國民政府撤至重慶，并令金陵關(guān)后撤至漢口，后又轉(zhuǎn)至上海英租界處的江海關(guān)。至此金陵關(guān)的關(guān)務(wù)活動中止。民國30年，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，海關(guān)管理權(quán)淪落于日本侵略者之手，轉(zhuǎn)移至上海的金陵關(guān)辦事處完全聽命于日本稅務(wù)司。民國31年，日偽成立了“南京轉(zhuǎn)口稅征收所”，次年升格為“海關(guān)轉(zhuǎn)口稅征收所南京總所”，并轄“蕪湖分所”。這一期間，征收所的主要負(fù)責(zé)人全由日籍官員擔(dān)任，這樣，淪陷區(qū)海關(guān)已成為殖民地性質(zhì)的海關(guān)?？谷諔?zhàn)爭勝利后，因?qū)ν赓Q(mào)易銳減，江蘇境內(nèi)僅恢復(fù)了金陵關(guān)和連云港支關(guān)。

中華人民共和國成立后，結(jié)束了帝國主義、封建主義、官僚資本主義在中國的統(tǒng)治，中央政府收回海關(guān)行政管理權(quán)和關(guān)稅自主權(quán)，建立起獨(dú)立自主的社會主義性質(zhì)的人民海關(guān)。1949年南京解放后，人民政府接管了金陵關(guān)。次年，由于帝國主義實(shí)施經(jīng)濟(jì)封鎖，南京的海關(guān)業(yè)務(wù)減少，金陵關(guān)奉海關(guān)總署之令撤消。此后，南京市海關(guān)業(yè)務(wù)中斷。

1978年底，中國共產(chǎn)黨召開十一屆三中全會，確定了國家以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，并實(shí)行對外開放的政策。江蘇省對外貿(mào)易、對外友好往來和旅游事業(yè)迅速發(fā)展。由于南京建國后未再設(shè)關(guān)，所有海關(guān)業(yè)務(wù)要在外地，或由外地海關(guān)派員來寧辦理，難以適應(yīng)和滿足江蘇省對外開放的需要。因此，在南京設(shè)關(guān)的呼聲日高。1978年9月23日，國務(wù)院批準(zhǔn)在南京設(shè)立海關(guān)。1979年1月1日，南京海關(guān)正式開關(guān)。南京海關(guān)成立之初為處級海關(guān)，下設(shè)4個科室，隸屬江蘇省外貿(mào)局領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)時海關(guān)業(yè)務(wù)單一，主要征收進(jìn)出口貨物關(guān)稅和辦理旅客行李物品驗(yàn)放手續(xù)。開關(guān)第一年，共征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅9475元，驗(yàn)放進(jìn)口貨物28.4萬噸，辦理進(jìn)出境旅客行李物品手續(xù)3345人次。1980年，海關(guān)建制收歸中央，實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)體制，南京海關(guān)直屬海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)，并在1984年升格為正廳級關(guān)。

80年代以后，隨著江蘇省外向型經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起，南京海關(guān)業(yè)務(wù)工作、組織機(jī)構(gòu)、人員隊伍都進(jìn)入了全面迅速發(fā)展的歷史階段，并于1989年、1994年、2000年和2018年，先后4次進(jìn)行大范圍機(jī)構(gòu)改革和職能調(diào)整，關(guān)區(qū)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)一步優(yōu)化，效能進(jìn)一步提升。截至2019年底，轄區(qū)范圍已由南京1個口岸擴(kuò)展到一類口岸26個，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域21個，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所311個，保稅監(jiān)管場所152個。下設(shè)副廳級隸屬關(guān)4個，正處級隸屬關(guān)24個，關(guān)警員達(dá)到5483人，陸續(xù)開辦了保稅、稽查業(yè)務(wù)，航空、鐵路、公路、長江支線輪轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，郵遞物品監(jiān)管業(yè)務(wù)，以及強(qiáng)化了知識產(chǎn)權(quán)邊境保護(hù)、反傾銷反補(bǔ)貼、環(huán)境保護(hù)、防止武器擴(kuò)散和口岸規(guī)劃、打擊走私、衛(wèi)生檢疫、進(jìn)出口食品檢驗(yàn)、動植物檢疫等新職能，形成了由總關(guān)、隸屬海關(guān)、辦事處組成，布局層級合理的海關(guān)管理機(jī)構(gòu)體系，適應(yīng)了江蘇多層次開放地帶、海陸空郵等多種運(yùn)輸方式、一般貿(mào)易及各類靈活貿(mào)易方式的監(jiān)管工作需要。綜合業(yè)務(wù)量進(jìn)入全國海關(guān)前3名，成為海關(guān)系統(tǒng)的大關(guān)。

南京海關(guān)建關(guān)40年來，始終堅持人民海關(guān)為人民的根本宗旨，依法履職、把好國門，強(qiáng)化正面監(jiān)管，提高現(xiàn)場處置應(yīng)對水平，形成監(jiān)管閉合回路，維護(hù)國門安全的能力得到質(zhì)的提升。堅持量質(zhì)效并舉深化綜合治稅，從建關(guān)之初不足1億元到2018年入庫稅收1703.95億元。綜合運(yùn)用刑事和行政兩種手段打擊和震懾違法犯罪分子，陸續(xù)開展“綠籬”“大地女神”等打擊“洋垃圾”專項行動，2015年獲得聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署頒發(fā)的亞洲環(huán)境執(zhí)法獎。不合格商品、疫情疫病、有毒有害物質(zhì)和有害生物檢出率多年在全國保持領(lǐng)先，成功處置了寵物飼料、含瘦肉精進(jìn)口肉等突發(fā)事件，應(yīng)對了甲型H1N1流感、埃博拉出血熱等重大疫情疫病。圓滿完成了北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會、南京青奧會、南京亞青會等重要國際活動海關(guān)安保任務(wù)。

始終堅持以改革為動力，大膽試、勇敢改，在不斷創(chuàng)新中干出了一片新天地，為提升江蘇貿(mào)易便利度打造了一批 “力量倍增器”。1990年啟用報關(guān)自動化系統(tǒng)，2001年啟動電子口岸建設(shè)工作，2005年實(shí)現(xiàn)海關(guān)各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面聯(lián)網(wǎng)，2016年首創(chuàng)“掌上物流”實(shí)現(xiàn)海關(guān)卡口不停車驗(yàn)放。依托通關(guān)無紙化等改革，用數(shù)據(jù)傳輸代替人力奔波，企業(yè)不出辦公室?guī)酌腌姷臅r間就能辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。“多證合一、掌上備案”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)遠(yuǎn)程在線辦理海關(guān)備案登記業(yè)務(wù)，匯總征稅、自行申報、自繳稅款大大提升了企業(yè)便利度與獲得感。檢驗(yàn)檢疫20個重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與國際頂級檢測機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檢測結(jié)果互認(rèn)，在蜂產(chǎn)品、太陽能光伏、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等方面檢測能力達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。

始終堅持立足海關(guān)全局、國家大局和世界格局，堅持“因江蘇而立，依江蘇而興”的理念，創(chuàng)新監(jiān)管方式，培育加工貿(mào)易新優(yōu)勢，助力江蘇外貿(mào)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展。江蘇外貿(mào)進(jìn)出口從1980年560萬美元起步，到2018年首次突破6000億美元大關(guān)，連續(xù)16年位居全國第2位。全面實(shí)施加工貿(mào)易集中審核作業(yè)，加工貿(mào)易企業(yè)手（賬）冊設(shè)立（變更）環(huán)節(jié)從7個減少至3個，耗時縮短至1.5個工作日內(nèi)，為企業(yè)“省時、省事、省錢”；以企業(yè)為單元的加工貿(mào)易監(jiān)管模式在蘇州、南通、無錫、鹽城首批試點(diǎn)，自主核報、自主繳稅、自定核銷周期等措施有效降低企業(yè)成本。江蘇產(chǎn)生了全國第一批出口加工區(qū)、第一個（B型）保稅物流中心、綜合保稅區(qū)、唯一一個內(nèi)河型保稅物流園區(qū)，江蘇成為全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域最多的省份。全省90%的特殊監(jiān)管區(qū)域已升級為綜合保稅區(qū)，24項自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度得到推廣，孕育出多個全國首創(chuàng)和領(lǐng)跑的特殊監(jiān)管區(qū)域改革舉措。積極助力市場采購、跨境電商等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，2018年跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口1973.36萬美元，出區(qū)31.77萬票貨物，共計3872.98萬元人民幣。發(fā)揮政策、信息、技術(shù)等方面的優(yōu)勢，助力江蘇農(nóng)產(chǎn)品走出國門，目前全省已有各類出口農(nóng)產(chǎn)品示范區(qū)、示范基地37個。支持連云港、蘇州、南京、徐州等開展鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)，2018年8條中歐班列開行899列，搭載8.22萬個標(biāo)箱，價值168.17億元的貨物來來往往，構(gòu)建起江蘇西向開放的物流通道。海關(guān)國際合作如火如荼，2014年以來我關(guān)與韓國大邱海關(guān)、俄羅斯海關(guān)署中央局建立了合作機(jī)制。

始終堅持全面從嚴(yán)治黨治關(guān)，深入推進(jìn)準(zhǔn)軍事化紀(jì)律部隊建設(shè)，充分展現(xiàn)忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)膰T衛(wèi)士形象。從1979年的1個黨支部，到2018年的415個基層黨組織、5943名黨員，我們始終堅持把政治建設(shè)作為海關(guān)黨建工作的“根”和“魂”，馬上就辦、真抓實(shí)干，匯成貫徹中央決策部署和助推高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力，兌現(xiàn)了“讓黨中央放心、讓人民滿意”的莊嚴(yán)承諾。

進(jìn)入新的歷史時期，南京海關(guān)堅決貫徹“政治建關(guān)、改革強(qiáng)關(guān)、依法把關(guān)、科技興關(guān)、從嚴(yán)治關(guān)”工作方針，堅持為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為改革開放服務(wù)，繼續(xù)深化海關(guān)業(yè)務(wù)改革，大力加強(qiáng)隊伍建設(shè)，為促進(jìn)江蘇對外經(jīng)濟(jì)和文化交往作出更大的貢獻(xiàn)。

領(lǐng)導(dǎo)信息

吳海平，南京海關(guān)關(guān)長、黨委書記。
陳建東，南京海關(guān)黨委副書記、副關(guān)長（正廳局級）。
蔣原，南京海關(guān)副關(guān)長、黨委委員、一級巡視員。
段青云，南京海關(guān)黨委委員、黨委紀(jì)檢組組長、一級巡視員。
葛燕峰，南京海關(guān)副關(guān)長、黨委委員、一級巡視員。
孫平，南京海關(guān)緝私局局長兼督察長、關(guān)黨委委員、局黨組書記、一級警務(wù)專員。
陳海鳴，南京海關(guān)政治部主任、黨委委員、一級巡視員。